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安全生产是人类永恒的主题之一,不论是交通部门还是教育系统,不论是餐饮行业还是文化娱乐方面,都要时时刻刻保持安全第一,6月份是国家规定的安全生产月,各级部门都开展一系列的宣传实践活动,交通局也不例外,下面我针对我局20xx年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。
一、广泛开展安全宣传活动,增强交通安全意识
“安全生产月”期间,我市各级交通部门充分利用广播、报刊、板报、网络等宣传工具,通过发放交通运输安全资料和卡片、开展安全签名活动、悬挂安全横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度,营造了良好的安全氛围。
在安全生产宣传咨询日这天,市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”,在孝感人民广场设立咨询点,通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式,向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识,以“血的教训,警钟长鸣”为主题,向广大市民介绍汉川20xx年“1.7”水上重大交通事故的教训及防范措施,并向群众发放“依法监管,热情服务”的宣传单100余份,进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。
其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动,充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念,在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境,进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。
二、切实做好安全教育培训,提升全员安全素质
我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向,以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体,以推动安全生产工作为目标,从实际出发,在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动,提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水平。
6月14日,我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。
培训过后,市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。两家企业的安全管理人员普遍感觉到,经过培训,自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高,对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化,实现企业安全健康发展充满信心。全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式,使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展,国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。
三、深入开展明查暗访活动,做好安全监督检查
为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好,落到实处,取得实效,6月26日至28日,我局带领市港航海事局、市运管处有关人员,采取不打招呼,直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式,对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。
被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合,对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报,我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解,为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。
四、深化交通安全专项整治,抓好事故源头预防
深入开展安全专项整治,是从源头上预防安全事故的基础,也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。在“安全生产月”活动期间,我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动,取得了明显成效。
1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。
各县区交通局及各级海事部门严格按《20xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求,组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度,消除事故隐患,切实做到船员适任,船舶适航,渡口合法,如汉川市在水上运输安全专项整治活动中,共消除乡镇渡口安全隐患58处,停航4处,取缔7处,强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”,有效保证了通航安全;云梦县交通部门积极争取政府支持,完善渡口设置批文,经政府同意设置渡口15处,撤销设置不合理渡口5处,并健全了乡镇渡口安全管理档案,做到一船一档、资料齐全、管理规范。
2、深入开展危险货物运输专项整治。
全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志,全面落实承运人责任险,加大危险品运输人员和押运人员资质培训,加强危险品运输企业安全监管等措施,使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。
如应城交通局督促应城通达运业有限公司把平板加油罐危货车强行停运,从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车,让平板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台,大大提高了企业安全可靠性。
3、深入开展危桥险段整治。
我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志,对施工人员和附近居民加强安全宣传,二是坚持定期上路巡查,建立快速反应机制,发现问题及时整改,确保了道路安全畅通。
五、下一步的打算
通过开展“安全生产月”活动,我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善,安全管理水平得到了进一步提升,交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
安全生产是一个永恒的主题,下一步,我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施,坚持以人为本、预防为主,立足长效管理、常抓不懈,不断提高全员安全意识、规范行业安全行为,为构建和谐交通,创造良好的安全环境做出不懈的努力。
一年来,我中心在市委、市政府的正确领导下,在办公厅保卫处的具体指导和帮助下,经过全体工作人员的共同努力,圆满完成了全年的安全工作任务,现将工作情况报告如下:
一、全年基本情况
一年来,我中心坚持“安全第一、预防为主”的方针,牢固树立“安全工作无小事”、“责任重于泰山”的思想,严格贯彻执行安全保卫工作的有关规定,从小事着手,做好安全检查,消除各类隐患,采取有力的应对措施,加强安全保卫工作,真正把安全工作落到实处,继续保持了较好的安全形势,没有发生重、特大安全事故。
二、主要工作做法
(一)加强组织领导。我中心在发扬往年成功做法的基础上,重点加强了中心的安全组织领导工作,健全安全管理组织。成立了以中心主任为组长,其他领导干部为成员的领导小组,进一步强化责任分工,明确职责。同时结合中心领导分工调整和处室人员的调动,我们及时对中心安全管理工作领导小组成员进行了更新和补充,确保安全工作的组织领导。中心办公会以专门议题,讨论安全工作,明确安全管理干部人员,确保安全工作的落实。安全保卫工作由一把手亲自分管,日常工作由办公室专人负责。把安全工作纳入重要议事日程,哪个部门出现问题,追究哪个部门的领导责任。使安全工作服务于全局,服务于中心业务工作。年终考核与安全工作相挂钩,保证工作落实到实处。
(二)加强制度建设。中心去年制定《中心办公楼管理规定》、《中心车辆管理规定》、《中心食堂管理规定》、《中心防火安全工作应急预案》;今年结合安全工作重新进行了完善,结合每月工作部署会,对领导小组成员加强安全工作基础知识的教育和宣传;结合岗位特点,对档案员、文书、值勤、值班、会议、司机和炊事员等重点部位工作人员,进行经常性教育;结合年度教育计划安排,对中心全体工作人员进行2次集中教育。结合每天值班巡逻,把安全工作纳入日常检查,坚持不间断的经常性检查;每月办公室对各部门重点部位检查一次;每季度组织成员领导全面检查一次。中心要求各部门要安排好值班员,办公期间留意查看办公区域内动向,晚上下班前和办公时间离开办公室时,检查火情,关闭电源,关好窗、锁好门。节假日、双休日安排好值班,落实值班领导和值班员。中心办公楼依托物业公司的人力和技术优势,全面加强办公楼的安全预防措施。选聘责任心强、身体健康的保安人员,安排双人值班,做到24小时在位,每2小时巡查一次。建立了各项安全工作等统计制度,详细记录安全情况,并及时归档。
(三)加强基础建设。中心办公楼专门请消防大队和派出所的同志对楼内安全工作隐患进行了排查。对监控系统进行全面升级和维护,做到了楼内公共区每一个门、每一条走廊、每一个角落,楼外每一侧墙面,所属的每一个区域都在监控范围内。利用“西科姆”安全防护系统的先进性,实现人防、技防和系统防护的有机结合。定期对灭火器、救生绳索等消防器材进行检查。在完善设备的基础上,增加了夜间保安力量,加强了巡查力度。
(四)加强日常管理。一方面加强对重点人员的管理。对门岗值班人员、财务人员、档案文秘人员等,要求他们忠于职守,以高度负责的精神,做好安全工作,严防不安全事件发生。对于上访人员,做到耐心接待,依法解释,防止出现不安全因素。另一方面抓好车辆安全管理。先后3次组织驾驶员进行管理方面的培训。平时注重督促他们遵纪守法,提高他们的安全行车意识,增强安全观念。做到谨慎驾驶,安全行车,杜绝交通事故的发生。一年来,没有发生交通安全事故,保证了中心安全工作的落实。
(五)把握“两个重点”,做好安全工作。平时业余时间和节假日为工作的两个重点。根据安全事故易发的一般规律,我们把业余时间和节假日两个时间段作为安全保卫工作的重点。如每天中午吃饭到下午一点上班期间,各办公室内坚持有人职守,不唱“空城计”,双休日也安排人员值班,重大节假日则安排副处长以上的领导干部轮流值班,同时加强对保安人员的检查和管理工作,保证安全工作无死角和连续性。
三、存在不足
中心的安全工作与上级领导的要求和其他单位相比较还存在不足,主要表现在以下几方面。一是在管理细节上还有未到位的地方;二是在制度建设上,还需要不断的完善;三是安全工作还存在死角;四是在安全工作方式上还要不断探索。
四、下一步工作目标
20年度,虽然我们在安全保卫工作中做出了一些成绩,但离上级的要求还有一定差距。在以后的工作中,我们将继续发扬成绩,克服不足,使安全工作努力实现“三个转变”,即安全观念从重点人员向全员普及转变,制度建设从专项整治向规范化管理转变,管理方式从被动防范向管住源头转变。