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大國太空軍事博弈靠的是什麽?我們也許會說是空天飛機、洲際導彈、高超音速武器，然而這些並非真正能拉開差距的技術。實際上縱觀人類歷史上的太空探索，下面是小编整理的世界运载力最强的火箭，希望大家喜欢。
火箭的可靠性為0.97，安全性為0.997：0.97的可靠性就是說100次發射裏，只有3次火箭可能出現問題;0.997的安全性是指火箭出現1000次問題裏，可能有3次會危及航天員的生命安全。這是載人火箭的特性。一般的商用火箭可靠性為0.91到0.93，沒有安全性要求。
火箭起飛重量〔基本型〕為479噸：火箭加上飛船重量約44噸，其它的都是液體推進劑。因此，火箭的90%都是液體，比人體含水量還大。水通常占人體的60%到70%。
長征五號系列由中國航天科技集團公司研制，設計采用通用化、系列化、組合化思想。系列由二級半構型的基本型長征五號運載火箭〔代號：CZ-5〕、不加第二級的一級半構型長征五號乙運載火箭〔代號：CZ-5B〕以及添加上面級的長征五號/遠征二號運載火箭組成，地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力將分別達到13噸、23噸。中國未來天宮空間站、北鬥導航系統的建設，探月三期工程及其它深空探測的實施都將使用該火箭系列。
長征五號系列的研制已經進入到試樣階段並突破全部關鍵技術。基本型長征五號預計於2016年下半年在中國海南航天發射場首飛。首飛成功後其將成為中國運載能力最大的火箭。
宇宙神五號重型運載火箭〔又稱重型運載火箭〕使用三枚標準核心火箭，可以酬載更重〔達25公噸〕的太空船。宇宙神五號重型運載火箭約95%的硬件設備都與使用單枚標準核心火箭的宇宙神5型運載火箭相同。
宇宙神五號重型運載火箭的酬載能力與三角洲四號重型運載火箭相近。 後者使用由 Pratt & Whitney Rocketdyne 研制及制造的美制 RS-68 引擎。 三角洲四號重型運載火箭至今已發射三次。
宇宙神五號重型運載火箭從接到訂單到發射需要30個月。
第三名：阿麗亞納-5型火箭 產地：[歐洲]
近地軌道有效載荷：21噸
地球同步軌道有效載荷：10.5噸
長征五號研制成功以後，5米直徑系列火箭涉及的所有技術均得到掌握，在大幅度提升中國進入空間的能力的同時為後續衍生型火箭的發展奠定了基礎。
長征五號火箭實現數字工程化應用，也標誌著中國火箭研制水平提升了一大步，並大大推動了航天產品數字化的進程。
長征五號的研制不僅能夠進一步滿足中國航天事業發展的需求、保持中國運載火箭在世界航天界的地位，而且該火箭的研制和生產將推動我國空間科學和空間應用產業的發展，帶動多領域科學技術的進步，促進國民經濟建設和國防建設，從而進壹步提高中國的綜合國力。
冷戰中的衛星發射、載人航天、載人登月都是此類大國太空博弈的最有力的詮釋。時至今日，我們賦予太空的內涵更加多元化，但是這其中依然擺脫不了大國博弈的因素。
中國自1970年4月24日21時35分在甘肅酒泉東風靶場發射東方紅壹號衛星進入太空大國行列以來，在航天領域的投入自始至終都沒有放松過。載人航天實現多人多天在軌運行、航天員太空系留行走、太空軌道對接，嫦娥工程實現機器人登月行走探測，多型新型無毒無汙染火箭成功發射，在航天項目表上，我們的航天人交出了壹份令人激動的滿意答卷。
從1971年開始，蘇聯用質子-K火箭先後將8個空間站〔禮炮1號~禮炮7號，和平號〕的幾乎全部艙體發射入軌。冷戰結束後，質子-K又用於發射國際空間站的幾個重要艙段。除了美國的航天飛機以外，質子號是目前唯壹能夠承擔這項任務的運載工具。
四級型質子號被用於發射蘇聯的大型通信衛星〔“銀幕”，“彩虹”，“地平線”〕和行星探測器〔“火星”，“織女星”，“福波斯”〕。
蘇聯解體後，俄羅斯將質子號火箭投入國際市場，結果十分受客戶青睞。1996年4月，質子號將歐洲的阿斯特拉-1F衛星發射入軌，完成了第一次商業發射。到2007年為止，質子號已經執行了40多次商業發射任務。
第四名：宇宙神5〔Atlas V〕551大型運載火箭[國家：美國]
近地軌道有效載荷：19.8噸
地球同步軌道有效載荷：9噸
宇宙神五號運載火箭，又譯為阿特拉斯-5型運載火箭，為洛克希德馬丁公司所研制的不可重復使用之運載火箭〔現由洛克希德馬丁與波音公司研制，隸屬聯合發射同盟〔United Launch Alliance〕〕，航空噴氣公司則負責宇宙神5型運載火箭固態輔助火箭的研發及制造。
“阿麗亞納-5”〔Ariane-5〕運載火箭是歐空局在1987年11月份部長級會議上正式批準研制的大型時運載火箭。研制工作於1988年啟動由歐空局總負責，法國航天中心負責整個項目的管理。
聯盟號火箭Fregat或聯盟號 U型火箭主要是改良聯盟號 U型火箭並結合Fregat火箭的末端節，能夠將1350公斤的酬載物送至地球同步軌道，在1997年9月Starsem與歐洲太空總署簽約由聯盟號Fregat火箭發射兩對離子串2的兩個科學衛星。
聯合號火箭於2003年7月在白寇奴爾發射歐洲太空總署之火星快車號。如今聯合號Fregat火箭由Starsem公司作為商業酬載用途，它將會被新的發射器取代名，為聯盟號ST型〔也稱聯盟號2型〕他有自動導航系統及改良過的第三節引擎，第一個聯盟號2形研發出來的原型稱為聯盟號2-1a型，並配備了自動導航系統但第三節火箭仍然使用舊引擎，在2004年11月4日普列謝茨克太空發射場發射進入亞軌道〔並未完整繞一圈〕測試飛行，於2006年10月23日從拜科努爾發射場發射至亞軌道飛行;在2003年2月1日至2005年7月26日之間，因航天飛機失事而停飛， 聯盟號火箭計劃從2008年開始與歐洲太空總署共同參與發射商業衛星，並在法屬圭亞那建造發射臺。
然而，中國航天在重型火箭這個硬指標上總是有些差強人意，隨著長征五號大型火箭的交付使用，中國航天的運載火箭世界排行榜又將重新書寫新的歷史。下面，我們就來看看，中國火箭究竟能在世界航天強國裏有幾席之地：
世界十大運載火箭——中國占了四席：
第十名：聯盟號運載火箭 [國家：俄羅斯]
近地軌道有效載荷：8.2噸
地球同步軌道有效載荷：約2.4噸
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