高一必修交通运输方式和布局知识点

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高一必修交通运输方式和布局知识点

一、对聚落空间形态的影响

1、沿交通干线扩展、基本不变或萎缩

2、株洲是典型的"火车拉来的城市"

3、日本著名的科学筑波市，一条长达9千米的中轴路，决定了城市南北狭长的带状形态。

4、浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的城市形态，随着水路和陆路运输的发展而变化。

二、对商业网点分布的影响

1、地势起伏——运输线稀少——运输方式单一 ——商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里——商业网点明显小于平原

2、交通运输影响商业网点分布的位置

区位要求：便捷的交通，大量的消费人口;

区位原则：交通最有原则;

区位选择：市区环路边缘，市区边缘的高速公路沿线。

补充：邮电通信是人类的社会交往形式，起着联络和协调社会的作用。分为邮政通信(点多、线长、面广)和电信通信两部分。

商业是专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。广义的商业包括服务业。

西欧航运网以莱茵河为主干。

纽约、伦敦、苏黎世是世界知名的国际金融中心，巴黎、法兰克福、东京和香港也是重要的国际金融中心。

"三横五纵"主要铁路干线，承担着我国交通运输的重担。东北铁路网稠密，西南地区的铁路网在不断的发展中。

干线

跨越省区

沿途城市

沿途地形区

重要意义

五纵

京沪线

京.津.冀.鲁.苏.皖.沪

北京.天津.德州.济南.徐州.蚌埠.南京.镇江.常州.无锡.苏州.上海

华北平原.江淮平原.长江三角洲

沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉

京九线

京.津.冀.鲁.豫.皖.鄂.赣.粤.港

北京.霸州.衡水.商丘.阜阳.九江.南昌.赣州.深圳.香港

华北平原.江淮平原.鄱阳湖平原.江南丘陵.珠江三角洲

缓解京广线.京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展

京广线

京.冀.豫.鄂.湘.粤

北京.石家庄.邯郸.新乡.郑州.武汉.长沙.株州.韶关.广州

华北平原.洞庭湖.江南丘陵.岭南.珠江三角洲

沟通了华北.华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉

焦柳线