烟草专卖公司车辆管理制度6篇

第一条 组织管理

（一）各单位要建立主要领导负责制的交通安全管理委员会组织，层层落实安全责任制，完善车辆安全管理制度。

（二）各单位要定期开展交通安全法规教育，参与当地公安交通管理部门组织的各项活动。每月分析安全形势，总结交通安全工作，并报安保部门。

（三）安保部门负责组织全市机动车辆的安全监督与检查，并对驾驶员进行业务技能鉴定、培训和考核。

第二条 车辆管理

（一）按照国家有关法律法规和省、市局（公司）有关规定科学选购车辆。

（二）按照当地车辆管理部门的规定，经检验合格，领取有关牌、证后上路行驶，并按规定进行年检。

（三）车辆使用标准：

1、所有车辆必须由车辆管理部门统一调度、统一管理。

2、用车实行申请、派车制度。调度派车时填写《机动车辆派车单》，驾驶员凭派车单出车，严禁私自出车和车辆带病行驶。

3、派车权限：市区内用车由车队队长批准；全市范围内用车由安保部门负责人批准（下属单位县际之间用车由各县级局局长批准）；省内用车由分管领导批准；出省车辆和外借车辆必须报经主要领导批准。

4、确定驾驶员所驾车辆，明确职责，车辆实行一车一档。

5、严禁超载、超速行驶。转让处理车辆时必须办理过户手续后方可交车；严禁系统外任何车辆在烟草系统挂户使用。

（四） 维护、维修。

1、车管部门应督促驾驶人员做好车辆日常维护、一级维护；强制三个月或5000KM~7500KM二级维护有记录。

2、车管部门负责车辆的维修，实行维修申报审核制度，维修的标准必须符合国家或部颁标准。

3、车辆维修履行的程序：日常小修由驾驶员报修，填写《车辆维修申请单》，车管部门审核、鉴定同意后方可送修；车辆大修或总成大修，由车辆所在部门出具书面报告，车管部门鉴定审核，单位分管领导批准，方可送修；长途在外的车辆因发生故障需要修理，请示车管部门领导同意，方可修理，换下的旧件须带回交车管部门验证；各单位选择车辆维修厂家，应进行招标，修理厂家必须具备相应的资质，并签订合同。

4、修理批准权限：

（1）车辆维修费用在1000元以下的，由车管部门负责人审批后方可送修。

（2）车辆维修费用在1000―3000元的，报经分管领导审批后方可送修。

（3）车辆维修费用在3000―2万元的，报主要领导审批后方可送修。

（4）车辆维修费用超过2万元以上的，须按照程序报有关会议研究审定后方可送修。

（5）车辆的装饰、美容，必须经车管部门负责人审核并报分管领导批准后方可实施。

（五）安全管理

1、建立车辆安全技术检查和档案制度，做到检查有记录，处理有结果。

2、统一规划车辆停放位置；停车场地、钥匙上缴柜、电器设施、消防设施以及防盗、防抢措施等并符合安全要求。

3、执行公务时严禁违章，坚决杜绝公车私用，严禁搭带非工作人员乘车。

4、节假日期间，车辆应集中停放，实行“三交一封”，严格管理，控制外出，指定专人负责，因公出车需按程序报批。值班人员应做好车辆进出场记录。

5、机动车辆必须配备有效的灭火器材和警示牌，灭火器材应定期检查或更换。

（六）燃油管理。车管部门统一核定车辆耗油量，并指定专人负责，实行“一车一卡”制，所有车辆必须在指定的加油点刷卡、加油，外出加油需报安保部门负责人批准。车管部门根据派车单的出车记录和里程表，对车辆本月的行驶里程与耗油量进行考核和通报。当月单车设定油耗超标准的按市场价进行处罚，每节约一升按市场价的50%进行奖励。

（七）各单位根据安徽省烟草系统机动车辆考核标准进行检查、考核。

第三条 驾驶员管理

（一）驾驶员必须持有国家有关管理机关核发的有关证件和《烟草系统机动车辆上岗证》，否则不准驾驶宣城烟草系统机动车辆。安保部门负责驾驶员上岗证的核发、审验和收回。

（二）各单位定期对驾驶员进行交通法规和专业技术培训，每月对驾驶员进行一次安全教育。安保部门每年组织驾驶员交通法规及专业技能应知应会考试，考试合格后方可上岗。建立完善机动车驾驶员档案，实行一人一档。

（三）机关驾驶员的选聘一律从一线在岗优秀驾驶员中选调。

（四）安保部门对车辆使用部门、单位不定期地组织开展交通安全检查。

第四条 事故管理

（一）发生交通事故时，驾驶员应迅速采取相应的抢救或保护措施，及时向当地公安交通主管部门报案，并立即向所在部门、单位报告；事故发生部门、单位必须在第一时间向安保部门报告。

（二） 事故处理严格按照“四不放过”的原则，严格执行《安徽省烟草专卖局道路交通事故办案程序》，事故调查处理结案后，必须按《安徽省烟草专卖局道路交通事故卷宗归档内容（装订顺序）》建立完整的事故档案。

（三）事故责任人的处理除按《驾驶员记分制考核细则》对照扣分外，并扣除当月安全奖。