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这个学期,我们学习了经济学基础这门学科,一个学期下来,对经济学有了基本的了解。经济学是人类关于各种经济活动和各种经济关系进行研究的学科,当今世界经济全国化,国家经济发展快速,我们要学好经济学知识和智慧运用到生活和工作中去,让我们生活更加美好,在这里,我对生活中一些经济现象进行分析。
一、消费者的购买能力分析
2014年11月11日,阿里巴巴公司旗下的淘宝店,天猫店交易额为571亿元,在双11这天购物节,大部分“剁手党”将前些天收在购物车的宝贝进行下单,这一天内,大部分人通过手机,电脑进行购物,在进入双11这天时,一份十一秒之内交易额突破一亿,三分钟便突破10亿元,五分十七秒时突破二十亿,十四分零二秒突破五十亿元,三十八分二十八秒的时候突破了一百亿。这一天内,快件达五亿多件,14家快递125万快递员进行收件,打包,运输,派送。五亿多件可以看出来我国国民的需求量大,消费能力,购买能力强,消费金额高。购买力促进的电子商务的快速发展。
分析:调查显示,65%的消费者认为价格较低,吸引其购买。44%的消费者确实有需要购买的物品,等待双11优惠的到来。62.5%的消费者认为双11的价格可以接受。其次,有抽奖活动,吸引购物者抽奖消费。高消费额是因为需求量大,国民消费购买力强。购物街的趋势让商品畅销,购买者心情愉悦。
二、产品价格影响因素分析
产品价格决定性因素有获取利润收益,占领市场,国家调控。商品的定价因素是以下几点,一是商品价值,商品价值量的大小决定着商品价格高低,二是商品的成本,成本是商品价格构成中最基本,最重要的因素。成本包括生产成本,销售成本,贮存运成本,机会成本。商品的市场因素也影响定价售价,商品的市场供求状况,市场竞争,还有就是消费者行为心理因素,在消费过程中,必然会产生种种复杂的心理活动,并支配消费者的消费过程,所以,产品价格定价要从多方面进行分析制定。
三、宏观经济政策
宏观经济政策是指国家或政府为了增进整个社会经济福利,改进国民的运行状况,达到一定的政策目标而有意思和有计划地运用一定的政策工具而制定的解决经济问题的指导原则和措施。我国的宏观经济政策只要有:财政政策,货币政策,收入分配政策和产业政策。
(1)宏观调控是指政府对宏观经济运行进行干预和调节,以达到一定的目标。我国的宏观经济调控的主要目标是:第一,促进经济增长。第二,增加就业。第三,稳定物价。第四,保持国际收支平衡。
(2)促进经济增长是宏观调控的最重要目标。第一,经济增长是经济和社会发展的基础。持续快速的经济增长是实现国家长远战略目标的首要条件,也是提高人民生活水平的首要条件。因此,促进经济增长是宏观调控的最重要的目标。第二,促进经济增长是在调节社会总供给与社会总需求的关系中实现的。只有社会总供给与社会总需求基本平衡了,宏观经济才能正常进行,经济增长才能顺利实现。因此,为了促进经济增长,政府必须调节社会总供给与社会总需求的关系,使之达到基本平衡。如果社会总需求明显超过社会总供给,出现商品普遍供不应求、物价全面上涨,这时宏观调控的重点就是抑制投资需求、消费需求,并适当减少出口,同时鼓励增加供给,适当增加进口;如果社会总供给明显超过总需求,出现商品积压、生产下降、物价下降、失业增加,这时宏观调控的重点,是刺激投资需求、消费需求的增加,并鼓励增加出口,同时适当控制供给增加,减少进口。
(3)就业是民生之本,是人民群众改善生活的基本前提和基本途径。就业的情况如何,关系到人民群众的切身利益,关系到改革发展稳定的大局,关系到全面建设小康社会的宏伟目标,关系到实现全体人民的共同富裕。促进充分就业是我国政府的责任。我国面临严峻的就业形势,一方面劳动供给数量庞大,另一方面劳动力需求数量有限。因此必须坚持实行促进就业的长期战略和政策,长期将增加就业的宏观调控目标落到实处,并严格控制人口和劳动力增长。就业的增长取决于经济增长速度和经济增长的就业弹性。要增加就业,首先要促进经济持续快速增长,这是增加就业的基础。只有经济快速增长了,经济、社会各项事业才有加快发展的可能,对劳动力的需求才可能有较快的增加。同时还必须提高就业弹性。经济增长率确定,提高就业弹性,也就是增加就业量。为了提高就业弹性,要积极发展劳动密集型产业、第三产业、中小企业、非公有制企业,要大力推进城镇化,回收小城镇建设。
(4)在市场经济中,价格的波动是价格发挥作用的形式。但价格的大幅度波动对经济生活是不利的。如果物价大幅度上升和通货膨胀,会刺激盲目投资,重复建设,片面追求数量扩张,经济效益下降;如果物价下降和b通货紧缩,则会抑制投资,生产下降,失业增加。在社会主义市场条件下,绝大多数商品和服务的价格由市场决定,但政府可以运用货币等经济手段对价格进行调节,必要时也可以采用某些行政手段,以保持价格的基本稳定,避免价格的大起大落。
(5)国际收支是一个国家或地区与其他国家或地区之间由于各种交易所引起的货币收付或以货币表示的财产的转移。影响国际收支的重要因素,一是进出口贸易状况,二是资本流入流出的多少。如果一国的国际收支出现不平衡,尤其是出现较大逆差时,对本国经济是不利的,需要采取适当措施加以调节,使国际收支基本平衡。其措施主要有:增加出口,减少进口,运用外汇储备,引进外资,必要时还可以动用黄金,让本国货币贬值。国家财政机关运行好政策。为了国家经济更好,更快的发展,让国家繁荣富强。
经济学,让我们了解生活,让我们领悟生活,指导着我们的生活,让我们生活更加美好。
摘 要 :
本文基于共享经济的典型代表,共享单车行业迅速扩张的背景,从经济学角度分析共享单车兴起的原因及其商业模式现存的问题,并从征信系统、责任保险机制和财政补贴三方面提出促进共享单车行业发展的建议。
关键词 :
共享单车;共享经济;道德风险
引言:
随着互联网经济及共享经济的兴起与发展,以共享单车为代表的商业模式迅速在全国乃至世界形成一定规模,成为国内外新老风投资本(如红杉资本、经纬中国、中信产业基金等)追逐的对象。截止2017年3月,共享单车平台OFO完成D轮融资,金额高达4.5亿美元;Mobike完成2.15亿的D轮融资;永安行完成数亿元A轮融资等。本文基于经济学角度,对共享单车及其产业链的发展做出相应分析。
一、共享单车兴起的原因
1.低成本最大化效用
共享单车作为共享经济新形态,通过整合线下闲置自行车,并以互联网平台(APP、二维码等)为依托,面向广大消费群体提供循环利用的出行服务。由于共享单车的共享性与循环性,该行业能够实现以较低的成本满足用户“最后一公里”的出行需求,并且其高自由度和高便捷度,使得用户的效用最大化。 以OFO为例,对师生使用自行车的收费标准为1元/小时、0.5元/小时,且只需获取解码锁就可使用,使用完放在临近街区即可。共享单车通过资源要素的合理配置,消化自行车行业的过剩产能,实现整个产业链的轻资产化和用户服务的网络化,在使得用户效用最大化的同时,也为自行车行业这一夕阳产业成功转型提供了可行渠道,从而实现整个产业经济效用的提升。
2.共享单车替代品少
当下共享单车市场主要被OFO、Mobike、U-Bicycle、小蓝单车等几家企业所占领,虽然就行业内部来看,其市场进入门槛较低,但基于行业整体视角,共享单车的替代品较少或替代成本高。共享单车旨在提供“最后一公里”的出行服务,通常是住宅距地铁、公交站或地铁站距办公室的短途距离。而综观市场上的出行工具,无论是租赁还是购买的方式,都不能达到共享单车在短途出行上成本低廉且方便快捷的效果。由于替代品的稀缺,使得共享单车产业链能够以其自身特有功能的不可替代性在国内甚至国外市场占据一席之地。
3.价格歧视策略赢得较大消费群体
某些共享单车企业通过在市场上对不同消费群体实行不同价格标准而拓宽消费群层次和范围,在以价格歧视策略赢得市场的同时获取最大利润。以OFO为例,OFO通过对师生和非师生制定不同的共享单车使用价格,不但使不同的用户群接受差异化价格,更让用户群不仅仅局限于最初的服务对象和服务范围(即校园)。目前,OFO共享单车已经覆盖了国内35座城市,并在2016年底将市场拓展至二、三线城市,在市场的深度和广度上领先于其他竞争对手。
二、共享单车现有商业模式存在的问题
1.道德风险引致成本提高
各共享单车企业的数据显示,其成本主要在于设备即自行车的车源费用及正常损耗和非正常损耗上。各大城市的共享单车投放区也出现了许多偷窃、毁坏共享单车的事例。共享单车行业通过互联网平台连接单车运营商和用户,网络的虚拟性在一定程度上造成人们在使用共享单车后不归还或损毁等事后的道德风险问题。这将直接提升相关企业的固定资产成本。国内契约精神的缺乏是造成这一现象的重要原因。同时,共享单车运营商和用户间的信息不对称,助长了某些用户不遵守契约的行为。
2.底线竞争引破坏社会秩序
各共享单车企业当下的主要目标是最大程度占领市场,最后形成的市场应为寡头垄断市场。这一目标引致了底线竞争行为的出现,对社会秩序具有不良的影响。底线竞争在共享单车行业表现为一家企业为了争夺用户群体,会在一定限度内纵容对方的违约行为。这意味着当共享单车遭到损毁或私人占有等情况时,某些企业考虑到用户及市场的拓展,并不一定会对违约主体采取惩罚措施,从而造成企业股东利益的损失和社会秩序的混乱。
3.利润主要靠押金及融资带来的资本积累
整个共享单车产业的利润主要来自于对用户收取的押金和多轮融资带来的累积资金再投资效益,这意味着目前我国的共享单车产业利润来源面窄,如何有效连接自行车供应产业和互联网平台行业以完整化产业链来提升规模效应及附加效应是当下重要的问题之一。大数据的资源收入和广告收入也是日后共享单车企业拓宽利润的重要来源。例如,Mobike通过用户的注册及骑行信息,精确得绘制出了某城市人流量的地图,这在大数据时代和互联网时代的运用极具分析和使用价值。共享单车企业为提高利润,从而扩大规模占领市场份额,可以考虑如何提升附加信息的经济价值。
三、针对共享单车现存问题的经济学建议
1.健全用户征信系统
征信系统最早运用于金融领域,从客户端极大的控制了对手方的风险。由于共享单车行业最主要的成本来源于运营资产即投放到市场的自行车购买、维修等费用,在面对该行业普遍出现的用户破坏契约规定的困境时,健全用户征信系统能够在一定程度上规范用户正常使用共享单车的行为,从而遏制单车非正常损耗,降低企业运营成本以实现轻资产运营。征信系统的完善也将促进共享经济内部免押金模式的开展,提高整个社会的整体效率。